Madras della Presidenza e del porto — Fonti e certezza

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Attendibilità

Documentato
Sintesi da verificare
Inferito
Non documentato

Affermazioni e stato della verifica

AffermazioneTemaStatoFonte / azione
Madras fu capitale amministrativa della Presidenza omonima.politicaDocumentatoMA1; MA2
Fort St George rimase il nucleo del governo coloniale.urbanisticaDocumentatoMA2
Le ferrovie integrarono la città con Arcot e il Deccan meridionale.infrastruttureDocumentatoMA1; MA5
Il porto artificiale di fine secolo sostituì gradualmente il pericoloso ancoraggio aperto.infrastruttureDocumentatoMA3
George Town concentrava bazar, godown e comunità mercantili.economiaDocumentatoMA1; MA4
Carestie e politiche coloniali produssero grave vulnerabilità nella Presidenza.rischiDocumentatoMA1; MA4
Istituzioni educative e stampa ampliarono la vita culturale urbana.culturaDocumentatoMA1; MA4
Le trasformazioni successive al 1900 sono escluse.cronologiaDocumentatoMA1; MA3

Repertorio delle fonti

MA1 — Encyclopaedia Britannica — Chennai
Storia urbana e ruolo della Presidenza di Madras.
https://www.britannica.com/place/Chennai
MA2 — Archaeological Survey of India — Fort Museum, Chennai
Fort St George, amministrazione e cultura materiale.
https://asi.nic.in/
MA3 — Chennai Port Authority — History
Costruzione del porto artificiale e traffici.
https://chennaiport.gov.in/
MA4 — Tamil Nadu Archives and Historical Research
Documenti amministrativi e cartografia della Presidenza.
https://www.tamilnaduarchives.tn.gov.in/
MA5 — Indian Railways — Southern Railway Heritage
Sviluppo ferroviario nell’India meridionale.
https://sr.indianrailways.gov.in/