Lima repubblicana, guano e ferrovie — Fonti e certezza

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Attendibilità

Documentato
Sintesi da verificare
Inferito
Non documentato

Affermazioni e stato della verifica

AffermazioneTemaStatoFonte / azione
Lima rimase capitale politica del Perù dopo l’indipendenza.politicaDocumentatoLI1; LI2
La ferrovia Lima–Callao fu una delle prime linee ferroviarie dell’America meridionale.infrastruttureDocumentatoLI2; LI4
La ricchezza del guano finanziò opere pubbliche ma aumentò la dipendenza finanziaria.economiaDocumentatoLI2; LI4
Adobe e quincha continuarono a essere impiegati per adattarsi al rischio sismico.architetturaDocumentatoLI1; LI5
La demolizione delle mura favorì l’espansione urbana nella seconda metà del secolo.urbanisticaDocumentatoLI2; LI4
Epidemie e sovraffollamento alimentarono riforme sanitarie.sanitàDocumentatoLI2; LI3
L’occupazione cilena del 1881–1883 causò requisizioni e danni al patrimonio.conflittoDocumentatoLI2; LI3
Le trasformazioni successive al 1900 sono escluse.cronologiaDocumentatoLI2

Repertorio delle fonti

LI1 — UNESCO — Historic Centre of Lima
Centro storico, monumenti e trasformazioni urbane.
https://whc.unesco.org/en/list/500/
LI2 — Encyclopaedia Britannica — Lima
Storia politica, economia e crescita della capitale.
https://www.britannica.com/place/Lima
LI3 — Biblioteca Nacional del Per?
Cartografia, stampa e fonti repubblicane.
https://www.bnp.gob.pe/
LI4 — Archivo General de la Naci?n del Per?
Amministrazione, catasti e infrastrutture.
https://www.agn.gob.pe/
LI5 — Ministerio de Cultura del Per?
Patrimonio storico e architettonico.
https://www.gob.pe/cultura